Власники автотранспорту все частіше почали подавати судові позови за неправомірне стягнення штрафів, пов'язане з порушеннями правил дорожнього руху, яких вони не скоювали. Водії нарікають на те, що прилад "Візир", який використовують в ДАІ для фіксації перевищення швидкості, часто помиляється і приписує зразковим водіям "чужі швидкості". До того ж, для використання цього апарата в нашій країні немає жодної правової бази. Суд з апаратуроюПро те, що метод фіксації порушень ПДР за допомогою фотографій є недостовірним, говорять багато водіїв. Та й незалежні експерти в якості роботи приладу "Візир" сумніваються. Кажуть, що помилки техніки пов'язані з неправильним використанням.
Такі "хиби" розробників і працівників Державтоінспекції можуть влетіти в копієчку і сильно вдарити по сімейному бюджету українського автолюбителя.
Штрафи за перевищення швидкості у нас чималі. По 250-500 гривень, на кожну помилку апарата не напасешся. Ось тому водії, яких звинувачують в "гріхах", які вони не скоювали, просто звертаються до суду.
19 березня помилку "Візира" довів житель Донецька Іван Чорний, про це розповів телеканал "СТБ". На користь водія свідчили незалежні дослідники. Вони довели, що відомості, які фіксує апарат з гарною назвою, є неправдивими. На домашню адресу Івана Чорного надійшов лист з фотографією і повідомленням про стягнення штрафу в розмірі 260 гривень. Автолюбитель був упевнений в тому, що правила не порушував, а тому замість каси для оплати квитанції пішов у суд.
- Це пов'язано з технічним аспектом цього приладу - в нього є різниця в полях зору вузла радіолокації і оптичного вузла. Тобто фотографувати він може максимум на відстані 80 метрів, щоб видно було номер, а швидкість при цьому може заміряти з відстані 400-500 метрів, - пояснив Іван Чорний.
Потрібні п'ятиметрові даішникиВарто зазначити, що фахівці стверджують: щоб уникнути помилок, прилад варто використовувати, прикріплюючи його на висоті п'яти метрів. Тільки тоді його показання можуть бути точними. В Україні ж даішники фотографують порушників "з рук", тобто з висоти 1,4- 1,7 м. Навіть фіксовані "Візири" роблять фотографії максимум з висоти 3 -3,4 метра, для отримання правильних показань цього недостатньо.
Найчастіше помилки "Візира" стосуються перевищення швидкості, саме при фіксації цього порушення найбільш очевидні недоробки в апараті. Наприклад, по шосе рухаються три транспортні засоби: маленький жіночий автомобіль, джип і хура. Джип рухається швидше за всіх, хура теж перевищує допустиму швидкість. Попри це штраф, швидше за все, надішлють власнику маленької машини, яка їде з коректною швидкістю. Річ у тім, що "Візири" фотографують один автомобіль, але якщо в полі зору приладу разом із зразковими водіями потрапляють лихачі, то фіксуватиме він швидкість лихача, в даному випадку - джипа. Не випадково для прикладу ми вибрали маленьку машину. Її водій може також заплатити і за порушення хури, тому що "Візири" "вважають" за краще фіксувати швидкість пересування предмета з найбільшою площею поверхні, незалежно від того, який автомобіль потрапляє в об'єктив камери.
Покататися на шість тисячКиянка Наталія за кермом вже другий рік, упровадженням нової апаратури на дорогах незадоволена. Говорить, найпростіше попастися на світлофорі.
- Наприклад, я переїжджаю пішохідний перехід тоді, коли "догорає" жовте світло. "Візир" робить фотографію в той момент, коли червоний вже зажеврів, а до кінця переходу я ще не доїхала. Виходить, що мене можна штрафувати, - скаржиться дівчина, - і нікого не хвилює, що за правилами я мала повне право закінчувати маневр. Але цій залізяці ти ж нічого не поясниш. Через тиждень знаходиш в поштовій скриньці "лист щастя" з фотографіями: розкривай гаманець - плати!
Житель Запоріжжя Володимир їздив з сім'єю на вихідні відпочивати до Одеси. Потягом їхати довго, тому відправилися на своїй машині.
- Приїжджаємо додому, а мені з ДАІ дзвонить знайомий і розповідає, що за кілька днів я лист отримаю. Мене, мовляв, на шість тисяч гривень "наклацали", - обурюється Володимир. - А я трасою без перевищень їхав, у мене для того прилади в машині й знаходяться, щоб "не влітати" на такі штрафи. Піду судитися, а що вдієш?
Тим часом п'ята, а то і четверта частина таких листів опротестовуються в суді. Юристи запевняють, що в більшості випадків люди суди виграють. По-перше, тому що невірогідність показань апаратури доведено експериментально. Але є й друга причина. В Укрметртестстандарті - установі, яка займається сертифікацією приладів на території нашої країни, ніхто не перевіряє відповідність машини в кадрі та її швидкості. Мало того, для використання показників, знятих "Візирем" на доказ порушень, в Україні немає юридичних підстав. Фактично працюють з ним без сертифіката, а отже, - незаконно.
Харківські дослідники вже довели, що "Візир" "обдурює" водіїв 9 з 10 разів. Саме тому українські інженери настійно рекомендують сьогодні керівникам відправити прилад до Росії на доробку, а фіксувати порушення колишніми методами. Це в будь-якому разі обійдеться дешевше, ніж тисячі судових розглядів, пов'язаних з помилками апарата.
Маргарита МСТИСЛАВСЬКА11 травня житель Полтавської області домігся скасування штрафу через суд. Стягнення у розмірі 300 грн житель селища Білики Кобеляцького району не сплачуватиме. Він довів, що перевищення швидкості, зафіксоване приладом, стосується іншого автомобіля, а сам водій правила не порушував.
Друк сторінки
