"Бонусів" додасть суддя. За несправедливі претензії кількість штрафних балів збільшуватимуть (23.02.2007)
Число "30", що зазначене у законопроекті Ярослава МЕНДУСЯ, може й справді стати для порушників страшним. Втім, зрозуміло, не для всіх. Найперше, кому воно має снитися ночами - це так звані системні порушники, які свідомо і цілеспрямовано ігнорують правила дорожнього руху, ризикуючи життям своїх співгромадян і, зрештою, життям власним. Для таких "шумахерів" зміни, що пропонуються до чинного законодавства, можуть здатися занадто жорсткими.
- Запропонований законопроект може претендувати на звання зразково-демократичного, - каже заступник міністра МВС - начальник міліції громадської безпеки Василь ФАТХУТДІНОВ. - Запропонована система відповідальності дуже лояльна до тієї категорії водіїв, які порушують правила не зумисне - через неуважність, через об'єктивні обставини на дорозі. Вони взагалі можуть уникнути адміністративних санкцій. Окрім того, не скасовується можливість оскаржити рішення інспектора в суді. Однак, якщо аргументи водія суддя визнає не досить вагомими, то до виставленої співробітником ДАІ "оцінки" порушникові додадуть ще кілька балів. Така схема змусить порушників ставитися до висновків інспектора значно об'єктивніше.
Для вдалої практичної реалізації положень законопроекту необхідно відновити у складі Державтоінспекції дорожньо-патрульну службу, співробітники якої зосередили б свою увагу саме на безпеці дорожнього руху. Адже універсальність обов'язків нині діючої патрульної служби не дає змоги однаково ефективно слідкувати за дорогами і, водночас, виконувати функції з охорони громадського порядку.
Окрім того, чисельність ДПС необхідно збільшити до максимуму, адже нині один екіпаж ДАІ обслуговує 120 км дороги. Тож ефективності від екіпажу за такого обсягу роботи годі вимагати. Планується, що співробітників цієї служби має стати на 4 тисячі більше - близько 20 тисяч осіб. Тоді під наглядом одного екіпажу ДПС буде 50 км автошляхів.
Сергій ЯКОВЕНКО
Останні новини
Версія для друку
